加拿大移民申请流程及费用标准,一文了解移民加拿大的详细步骤
加拿大作为移民大国,吸引了很多朋友的注意,想要移民到这个医疗资源和社会福利优越的国家的人越来越多。加拿大移民项目繁多,导致了申请者们在大量的移民信息中不知如何筛选,很容易踩到各方面的坑。本文小编总结了大家在申请加拿大移民时可能会踩到的坑,为大家的移民之路排雷。通过搜索查阅网络上的信息,有些申请者会认为加拿大移民要花很多...



PS:第一遍发出后,一觉醒来,发现审核没通过,不知道哪里出了问题?那就把我认为说的比较犀利一大段删去,重新发布一次看看。
汽车年检、验车向来是车友们老生常谈的话题。
本人有幸在欧洲有过两次给自己车做验车的经历,现在对这个流程也算是驾轻就熟,轻车熟路,所以发个帖子,分享一下我是如何给车做年检的,看看这边和国内有多大的区别。
下面这个页面就是我去做首检的公司主页Autosecurite。
这边给车子做车检叫《Contrôle Technique》,车检的频率取决于车辆的具体情况,对于家庭轿车头四年免检,然后2年后第二次车检,然后每年检验一次,对应这边的驾照类型就是B类车,最多8个座位,车重不超过3.5吨
这边车检的公司都是商业的第三方,并没有所谓政府背景的车管所;这家车检公司(Autosécurité Group)规模很大,是个集团公司,成立于1933年,主要业务就是两大块:车检和驾考,而车检占据了整个比利时超过27%的市场份额(我所在法语区80%的市场份额),旗下共有25个车检中心,11个驾照考试中心,每年完成130万次的车检和20万次的驾照考试;
第三方商业车检公司的网站
下面是车检时需要提供的文件材料:1. 机动车登记2. 汽车保险3. 上一次的车检报告4. “L”标(就是实习标,仅适用于实习期的车主)
验车所需文档
两次车检的经历,分别是上一辆明锐旅行和现在的这辆C4毕加索,都是新车4年的首检。因为有了第一次经验,第二次去真的是轻车熟路,一气呵成,而且几乎就是VIP般的待遇。
我生活的小镇刚好就有一个上面提到的车检中心;斯柯达明锐旅行2014年9月提车,2018年8月做了第一次的满4年的首检,那天也用相机拍下了整个过程;
下面是车检大厅建筑物,外围都是开放式的,可以随便进入,这边企事业,单位基本上没有围墙的概念
车检中心主体建筑
欧洲的商业企业一般周末都是不办公的,车检中心也是如此,毕竟他们也是一个企业嘛。只在周一到周五的工作日开放(07:00~17:00),周一到周四晚上17:00~19:00只针对事先预约的客户
车检主大厅一共五条车检道,1-2给货车或大型车辆
3-5就是普通的机动车辆
随处可见重要提醒的告示牌;需要事先准备的文档,相关准备事项以及针对柴油车还有专门的提醒;
工作时间提醒 每天最后一例车检的时间是16:40
如果是提前预约的车检,排在4-5号车道
角落还有一个小建筑体
应该是专门针对拖车的检验,不超过拖拽750kg的拖车
柜台处,验完车后,出报告和缴费的地方
其实平时中午散步,我经常从这个车检重心门口经过
车检前一天去4S店做了车检前的预检查,防患于未然嘛当然了四年的车,就像新的一样;我开车又很爱惜,内饰也跟新的一样,所以很有信心
验车前,先去4S做一个检查
我记得那天的天气非常热,下午过去的,刚到那,排队中
到车检中心,排队中
大货车排在第一条车道 3-5都是私家车
一辆宝马3瓦罐,颜色不错,淡蓝色,很素雅,轮毂也很漂亮,旅行的时候放上Thule顶箱,旅行车的打开方式
老款3008和老款福克斯旅行
大蓝排在队伍中,天太热了,我跑到一边树荫下乘凉去
四年的车,Leasing快结束了,7月份刚刚做了总的四年最后一次的大维修,把所有的刮擦小伤都修复了,焕然一新,证明原来新车验车这么轻松
车子就像新车一样
总算快要轮到我进大厅了
当天的气温31.5°,在西欧算是非常非常炎热了因为空调用的多,当天启动后的油耗也比较高,要是春秋天,一般也就4.0出头最终还车时,总里程大概6.3W公里
当天行车电脑
将必备的材料事先准备好,待会进入大厅后给车检的工作人员
最终的文件之一,车辆登记证,也是和车牌挂钩的文件
进入大厅后,把材料给了工作人员,第一步是先测尾气车道的旁边都有对应的仪器设备
第一步 测尾气
整个过程需要司机开着车跟着往前一步一步检测工位走
尾气检测工位的车检平台,还有车灯系统的检查也有相应的外观检查,看是否有特别的改装什么的
跟着宝马往前 到下一步
旁边的车道说到底,车辆的自身的电子系统无法检测车辆的安全性主要还是体现在悬架和四轮上
大厅内其它车道
车轮悬架和刹车方面的检查
前面的最后一道工位,旁边各种数据仪表记录过程需要关闭发动机前面宝马车主在车旁等待,车子还要举起来
旁边一辆年份很久的现代Matiz, QQ的原型车,车龄估计在15年以上的一款小车
最后一道工位,对四轮进行蹂躏,感觉是对悬架系统的检测四个轮的固定位受液压缸所控制,都可以进行独立的剧烈运动工作人员还对车底底盘进行人工目测检查
结束后,开出大厅,整个过程其实很快,顶多半个多小时,主要在排队等待了;像第二辆Picasso去做车检,因为是冬季,没啥人,大厅里总共不到5辆车,所以非常快
然后停好车,到柜台缴费,并拿到盖了章的合格证
在相关文档上敲上了车检合格章自此车检就完成了
车检的盖章
拿到了验车报告,下次车检是2年后,2个月的时间内,宽裕度还是蛮大的
费用是50欧,还是很便宜的吧
验车的费用
车子停在柜台大厅外
当天真的好热
躲在树荫下乘凉,拍个照纪念,走人我在欧洲的第一次车检经历就这样顺利的完成了也积累了经验,第二次去也就轻车熟路了
第一次验车到此结束,是不是很简单
这是我第二次验车,同样给毕加索做4年的首检,也是一气呵成,一口气通过。
因为是冬季,没啥人,所以非常快,真的有一种VIP般的待遇!
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